#25 – 🎧 Patrick Miette • đź“šLa VĂ©loscĂ©nie • 3 Baies Gravel Aventure 🎬 Major Taylor…

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Patrick Miette, transcontinental race, Silk Road, shandor posh
Présenté par
Richard Delaume

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Dans cet Ă©pisode, je discute avec Patrick Miette, plus connu sous le pseudonyme mystĂ©rieux de Shandor Posch

De son propre aveu, Patrick n’est ni un sportif ni un cycliste, mais cela ne l’a pas empĂŞchĂ© de faire 5 “Transcontinentale” et 1 “Silk Road”… En revanche, Patrick adore passer du temps sur son vĂ©lo, partir Ă  l’aventure dans une quĂŞte pratiquement mystique oĂą la chasse aux vieux dĂ©mons et le don de soi prennent le pas sur la performance athlĂ©tique, laquelle laisse Patrick totalement indiffĂ©rent. 

Patrick Miette, transcontinental race, Silk Road, shandor posh

RĂ©cit – Le Mont Saint-Michel par la VĂ©loscĂ©nie

La VĂ©loscĂ©nie, c’est un itinĂ©raire de 450km entre Paris et le Mont Saint-Michel. Cet itinĂ©raire balisĂ© emprunte essentiellement des voies vertes fermĂ©es Ă  la circulation, de petits chemins forestiers et des routes secondaires. Bien entendu, l’itinĂ©raire est libre et j’ai choisi de partir de chez moi, entre Chartres et Maintenon (je ferai le petit bout manquant prochainement). 

Mont St Michel, véloscénie
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Histoire(s)

Major Taylor : le «Nègre volant», première star internationale du cyclisme.

Marshall Walter Taylor est né le 26 novembre 1878 à Indianapolis. Petit-fils d’esclaves, il est l’un des premiers grands champions noirs aux États-Unis. À l’âge de 12 ans, il reçoit son premier vélo d’un propriétaire de magasin de cycles, pour faire des acrobaties en uniforme de soldat, d’où son surnom : « Major ». À 15 ans, il bat le record du mile. Professionnel à 18 ans, il s’impose comme le coureur cycliste le plus rapide de sa génération, détenant 14 records du monde entre 1898 et 1899. Il est champion du monde de vitesse à Montréal en 1899. L’année suivante, il ne défend pas sa couronne mondiale car, très pratiquant, il refuse de courir le dimanche.

Surnommé le « Black Cyclone », sa route est constamment entravée par le racisme du public et de ses adversaires, dont Floyd MacFarland, un descendant de planteurs. Il est même interdit de course dans son État d’origine, l’Indiana, ségrégationniste comme tout le Sud des États-Unis. Il est contraint de déménager dans le Massachussetts, au Nord du pays. En Europe, où il se rend en 1901 pour une première tournée, il est accueilli comme un grand champion. Sur 57 courses disputées, il en remporte 40. Il est opposé aux meilleurs champions européens, dont le Français Edmond Jacquelin, champion du monde de vitesse en 1900. Si sa carrière le mène également en Australie et en Nouvelle-Zélande, c’est surtout sur le Vieux Continent qu’il acquiert la plus grande reconnaissance et notamment en France, qui devient sa partie d’adoption. En 1908, il établit encore un record mondial sur le quart de mile à Paris, où il est surnommé « le nègre volant ». C’est à l’âge de 32 ans, en 1910, qu’il met un terme à sa carrière.

Mais, il ne parviendra malheureusement pas Ă  capitaliser sa gloire sportive. En 1929 il publie son autobiographie, The faster bicycle rider in the world, qui ne rencontre pas le succès attendu. Il meurt dans le dĂ©nuement et l’anonymat le 21 juin 1932 Ă  53 ans. Il faut attendre le dĂ©but des annĂ©es 2000 pour qu’une reconnaissance posthume se manifeste, notamment dans sa ville natale d’Indianapolis, oĂą un vĂ©lodrome porte dĂ©sormais son nom.

Sources : LibĂ©ration // Ecouter son histoire en audio


Rouler

“Nous vous proposerons environ 350 km de chemins, sentiers, routes secondaires, mais aussi de plages entre Pas-de-Calais et Somme, soit le sud de la CĂ´te d’Opale. 

Le dénivelé raisonnable du secteur permettra aux néophytes de se lancer sans crainte dans leur première aventure en autonomie et pour les plus aguerris, de tenter un chrono sur la distance”.

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Revue de presse 

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